Статьи Всего статей в этой категории: 24 Всего просмотров статей в этой категории: 181414 Самая популярная статья в этой категории: Основные детали тюнинга двигателя [ 30230 ]
Многие, особенно в первый раз, покупая скутер-полтинник, думают, что мощности и скорости их мопедов им будет вполне достаточно. В их числе был и я. А куда быстрее 50-60 км/ч и зачем? - думалось мне.
Про вариатор уже было много написано. Об его устройстве и принципе работы мне писать лениво. Короче, для тех, кто совсем не в курсе, это автоматическая бесступенчатая коробка передач. Профилактика вариатора заключается, в основном, в наведении чистоты под крышкой вариатора (вот крышку со своего снял - в идеале должно быть так) и определения состояния центробежных грузиков.
Honda Dio, на которой я собрался менять поршневую на тюнингованую Malossi, великолепно приспособлена для «ремонта в полевых условиях». Ниже я покажу, как можно поменять поршневую практически не разбирая скутер!
Новинка в области безопасности легких двухколесных транспортных средств, значительно более, как известно, уязвимых для угонщика, нежели автомобили. Компания Acumen выпустила специальный иммобилайзер для скутеров.
В статье описана работоспособная схема аналогового индикатора температуры двигателя. Температура двигателя измеряется по температуре масла. Так же присутствует звуковая индикация. Для того, чтобы собрать это устройства не требуется почти никаких знаний в области электроники.
Вмешательства (переделок) в двигателе вообще нет, себестоимость - 1-3 доллара, а вещь очень нужная, особенно в жару.
Сначала разберемся, в каких случаях необходим тюнинг трансмиссии (а он необходим далеко не всегда!), что именно он помогает улучшить в работе вариатора, ну а напоследок уже разберемся, как это все эффективнее воплотить в жизнь, то есть какие детали лучше приобрести.
Да, тюнинг двигателя можно производить постепенно. Для того, чтобы Вам было проще, мы решили представить Вам таблицу, которая, вероятно, поможет избежать многих ошибок начинающим тюнингерам. Эту табличку мы условно разделили на 2 класса: sport и racing.
Многие, особенно в первый раз, покупая скутер-полтинник, ошибочно полагают, что мощности и скорости их скутеров им будет вполне достаточно. Честно думают “а куда быстрее 50-60 км/ч и зачем?”.
Если штатные воздухоочистители ведут свою родословную от автомобильных и прочих, то «нулевики» есть, по сути, фильтрующая основа, нагороженная вокруг старой доброй «дудки», сиречь мегафона, что увенчивал входные патрубки мотоциклов и гоночных авто с момента их появления.
Обзор актуальных на сегодняшний день поршневых китов класса Sport. Помимо официальной информации, в обзоре также представлены мнения владельцев скутеров разных марок, построенных на основе отдельно взятого кита.
Главная
Карта сайта
Файлы
Статьи
Доска объявлений
Форум
Фотогалерея
Каталог скутеров
Flash-игры
Поиск
ПДД
FAQ
Клуб
Устав
Обратная связь
Ссылки
Про вариатор уже было много написано. Об его устройстве и принципе работы мне писать лениво. Короче, для тех, кто совсем не в курсе, это автоматическая бесступенчатая коробка передач. Профилактика вариатора заключается, в основном, в наведении чистоты под крышкой вариатора (вот крышку со своего снял - в идеале должно быть так) и определения состояния центробежных грузиков.
Автор рассказывает о своем опыте использования различных глушителей на скутерах с двигателями Minarelli
Honda Dio, на которой я собрался менять поршневую на тюнингованую Malossi, великолепно приспособлена для «ремонта в полевых условиях». Ниже я покажу, как можно поменять поршневую практически не разбирая скутер!
В этой статье вы получите подробную информацию о самостоятельной изготовке воздушного фильтра нулевого сопротивления!
Новинка в области безопасности легких двухколесных транспортных средств, значительно более, как известно, уязвимых для угонщика, нежели автомобили. Компания Acumen выпустила специальный иммобилайзер для скутеров.
В статье описана работоспособная схема аналогового индикатора температуры двигателя. Температура двигателя измеряется по температуре масла. Так же присутствует звуковая индикация. Для того, чтобы собрать это устройства не требуется почти никаких знаний в области электроники.
Вмешательства (переделок) в двигателе вообще нет, себестоимость - 1-3 доллара, а вещь очень нужная, особенно в жару.
Сегодня мы будем дорабатывать систему впуска на примере скутера Honda Dio AF-27.
Да, тюнинг двигателя можно производить постепенно. Для того, чтобы Вам было проще, мы решили представить Вам таблицу, которая, вероятно, поможет избежать многих ошибок начинающим тюнингерам. Эту табличку мы условно разделили на 2 класса: sport и racing.
Если штатные воздухоочистители ведут свою родословную от автомобильных и прочих, то «нулевики» есть, по сути, фильтрующая основа, нагороженная вокруг старой доброй «дудки», сиречь мегафона, что увенчивал входные патрубки мотоциклов и гоночных авто с момента их появления. 
Обзор актуальных на сегодняшний день поршневых китов класса Sport. Помимо официальной информации, в обзоре также представлены мнения владельцев скутеров разных марок, построенных на основе отдельно взятого кита.
